Malgré leur mauvaise image, ils se vendent comme des petits pains. Les SUV représentent 40% des voitures neuves vendues en Belgique aujourd'hui. Accusés d'être plus dangereux et polluants, ces véhicules devraient, selon leurs détracteurs, être bannis des grandes villes ou au moins être privés de publicité.
"C'est le succès de deux ou trois modèles de marques de luxe qui a lancé la mode chez les autres constructeurs", explique-il,"parce qu'au niveau mondial, il y a une demande [...] Plusieurs modèles jouent aussi à mi-chemin entre berline et SUV ou entre break et SUV. On argumente parfois plus sur le fait que ça ressemble à un SUV alors qu'il s'agit surtout d'une voiture un peu surélevée".
25% d’énergie consommée en plus "Il suffit de comparer des pneus de différents véhicules pour se rendre compte que ce n'est pas juste les gadgets technologiques qui provoquent l'augmentation de la masse des véhicules", réagit Xavier Jadoul. "Ce qu'on sait trop peu aussi, c'est que 30 à 40% de la pollution d'un véhicule est due à l'usure des pneus, des freins et de l'asphalte.
Bon, c'est de la RTBF
C'est surtout le bordel total dans l'industrie de la charrette : SUV, Hybride, Hybride rechargeable. Seule la taxe kilométrique dans TOUTES les grandes villes permettra de préserver la santé des citoyens.
Cô tjrs, une fausse question pour dérouter le citoyen... La question, c'est pour quelles raisons les voitures électriques ne sont-elles pas accessible à tout citoyen par un prix d'achat correct ou des mesures gouvernementale ? Idem pour les panneaux solaires ou photovoltaïques...
L'industrie automobile étant l'un des plus investisseur pub, un point de vue de la RTBF différent aurait étonné.
Une bonne taxe taille + co2 + poids + empreinte environnementale. Et supprimer la catégorie fiscale 'faux utilitaires' type pick-up qui ne paient quasi rien. Enfin, mettre fin au scandale des voitures salaires (voit. de société) = coût de 8 milliards pour ceux qui n'en ont pas.
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