Meer controles op inhaalverbod voor vrachtwagens, maar heeft dat zin? 'Zinloze maatregel bij regenweer'

Febetra, de Belgische federatie van transporteurs, is geen voorstander van meer controles en trekt het nut van de maatregel zélf in twijfel. “De eerste reden is dat België het enige land in Europa is waar een dergelijke maatregel geldt en ten tweede is er nooit een studie geweest die het effect van het inhaalverbod op de verkeersveiligheid aantoont”, zei woordvoerderEenzelfde geluid is te horen bij het verkeersinstituut Vias.

Volgens Vias is er in Nederland en Luxemburg geen inhaalverbod voor vrachtwagens bij neerslag. In Duitsland mogen voertuigen zwaarder dan 7.5 ton niet inhalen als de zichtbaarheid door nevel, mist, regen of sneeuwval minder dan 50 meter bedraagt. In Frankrijk mogen voertuigen zwaarder dan 3.5 ton en slepen langer dan 7 meter niet inhalen of van file veranderen als er sneeuw of ijzel op de weg ligt.

De meeste kiezers houden niet van vrachtwagens en de Belgische vrachtwagenchauffeurs zijn maar een heel klein deel van het kiespubliek “Wat doen al die vrachtwagens hier, hoor je veel mensen zeggen,” aldus Stef Willems. “Zelfs bij droog weer ervaren we inhalende vrachtwagens als hinderlijk, net zoals we ons aan middenvakrijders ergeren. Automobilisten zien het als hun privilege om te mogen inhalen, terwijl we vrachtwagens het liefst alleen op de rechterrijstrook zien.”

groen Ecolo Vrachtwagens die België als “doorreisland” gebruiken moeten òf de goederentrein / binnenschip op, òf verboden worden. Zou ons wegennetwerk, veiligheid én milieu ten goede komen. Inhaalverbod moet sowieso blijven, nee, zelfs nog uitbreiden.

Een holle doos? Toch wel weer een sterk staaltje van belabberd taalgebruik... Gewoon, de lege doos. Maar correct is de maat voor niets. De schrijver, ik vermijd journalist, heeft de klok horen luiden maar weet niet waar de klepel hangt.

Dat is zeker nuttig ! Anders worden onze wegen nog meer moordend

En kunnen die boetes verwerkt worden

Het inhaalverbod vrachtwagens zou daarentegen moeten uitgebreid worden!

OMG, dat is hetzelfde als zeggen : er zijn veel meer verkeersongevallen en- doden veroorzaakt door nuchtere chauffeurs dan door dronken chauffeurs en dus...! 🥴

In Nederland hebben we daar nu een oplossing voor. Mensen mogen nu zelf weten of ze zich aan de regels houden. Scheelt vooreerst wel een hoop handhavingskosten.

Op de linkerstrook halen ze een hogere snelheid. Dus onveiliger! Anders moet je de snelheid op een autostrade ook niet omlaag halen van 130 naar 120

Belgique Dernières Nouvelles, Belgique Actualités

Similar News:Vous pouvez également lire des articles d'actualité similaires à celui-ci que nous avons collectés auprès d'autres sources d'information.

Verrassing voor Gert Verhulst: eerste lief duikt na meer dan 30 jaar plots opEen opvallende videoboodschap voor Gert Verhulst (53) in James de musical. Na meer dan 30 jaar krijgt de Studio 100-baas donderdagavond beelden te zien van...
La source: gva - 🏆 12. / 63 Lire la suite »

Jongeren krijgen geen Moderna meer toegediend bij eerste prikSinds vorig maand worden in België aan mensen onder 31 jaar geen Moderna-vaccins meer toegediend als onderdeel van de basisvaccinatie. Er is uit voorzorg e... Jongeren zouden geen enkele prik moeten krijgen. Tiens, vandaag uitnodiging ontvangen voor mijn twee kinderen (twintigers) en het vaccin is moderna ? 🙄
La source: destandaard - 🏆 13. / 59 Lire la suite »

Steeds meer vragen over zin van uitzonderlijke Nederlandse lockdown: “Een vergissing”Als enige Europese land ging Nederland in december in lockdown. Sommige experts verdedigen die beslissing, anderen - zoals dr. Jeroen Van der Hilst, infect... Een vergissing? Ik denk het niet want het OMT (tegenhanger van de GEMS) heeft geadviseerd de lockdown te verlengen tot eind januari... Wat mij bezorgd maakt is dat men dat blijft pikken,burgelijke ongehoorzaamheid is hier verantwoord !! Wakker worden !
La source: gva - 🏆 12. / 63 Lire la suite »

Edegemse bakker bakt nu brood op Bali: “Ik zie me niet meer naar België terugkeren”Bijna vier jaar na hun verhuis naar Indonesië, hebben Ralph Jespers en zijn partner Alfi Baloeboen het helemaal naar hun zin op Bali. In 2018 verlieten ze ... Spijtig want de bakker die er nu zit, is niet veel zaaks …. Gelukkig nog Meeuws achter de hoek! Of hoe een bakker het brood maakt!
La source: gva - 🏆 12. / 63 Lire la suite »

We eten geen witloof meerWitloof is Belgisch erfgoed, maar we eten er almaar minder van. Jaar na jaar krimpt de populariteit van de ietwat bittere stronkjes, blijkt uit ­onderzoek ... Wij wel, heel lekker en gezond. Dus misschien niet zo tittelen met 'wij'. Ideetje voor het weekend: gestoofd witloof met gehakt. Volgens twitter zijn asperges nu meer de hype.
La source: destandaard - 🏆 13. / 59 Lire la suite »

Steeds meer vragen over laadpalen in ondergrondse garages, brandpreventiespecialist: 'Liever 10 meter van woninggevel'Steeds meer vragen over laadpalen in ondergrondse garages, brandpreventiespecialist: 'Liever 10 meter van woninggevel' vrtnws Ok, 'k zal hem bij de buren zetten 😜 opladen van auto in garages is levensgevaarlijk. brandverzekeringen zullen polis wel aanpassen en dit als rede gebruiken om niet te betalen. 10 meter...ja dat heeft iedereen wel als voortuin...niet dus.
La source: vrtnws - 🏆 3. / 68 Lire la suite »