La fiscalité sur les voitures de société évolue-t-elle assez rapidement pour atteindre l’objectif fédéral de neutralité carbone en 2026 ? Les voitures salaires vont coûter plus cher en 2021, c’est un fait – le secrétariat social SDWorx a fait ses calculs. Mais le changement pour cette année se révèle plutôt marginal. Et le doute est donc plus que permis.
Taux de référence d’émissions de CO2 Passons les obscurs détails sur la formule de calcul pour la déductibilité des voitures de société . Ce qui change cette année, c’est que les taux de référence d’émissions de CO2 sont abaissés. Et ces taux servent à calculer ce que l’utilisateur d’une voiture salaire devra payer à l’Etat belge, via l’ATN – avantage toute nature.
"coût" minimum : 57 euros net par mois Ce n’est en fait pas tant la fiscalité qui augmente sur les voitures de société, que l’avantage fiscal qui diminue – un tout petit peu. Et SDWorx souligne un problème : le plancher, le coût minimum de l’usage privé d’une voiture de société : 57 euros net par mois en 2021 – un euro de plus qu’en 2020, le montant ayant suivi l’indexation.
Cela fait pourtant des années que la Commission européenne somme la Belgique de" revoir la déduction fiscale accordée pour les voitures de société ". Ce qu’elle qualifie de " dépenses fiscales inefficaces ", un régime qui " nuit à la mobilité et à l’environnement et rend le système fiscal complexe".
Système très injuste et qui pourrait rapporter plus d'un milliard d'euros, en ce temps de crise je pense que cet argent serait le bienvenu
Pour trouver un job, un chômeur doit souvent disposer d'un véhicule, il y a ainsi une grande injustice entre les deux situations.
Une augmentation minime par rapport à l'augmentation des parkings SNCB, dont celui de la gare de Mons. Mais ni Elio et Georges ne s'en préoccupent
Logique de promouvoir fiscalement des voitures moins polluantes...pour ma part c'est déjà illogique que les voitures privées soient surtaxes par rapport aux voitures de sociétés...
Je vais pleurer .....pour les autres c est onéreux depuis toujours Honteux de s apitoyer sur le sort des voitures de société :(
Je ne vois pas à quoi ça sert puisque la TVA leur est remboursée et que le véhicule + ses frais sont déductibles = moins d'impôts = moins de PIB
5 ans me semblent optimiste, il faut prendre en compte le cout de la recharge à la maison alors que le carburant était offert. Et comment feront les automobilistes sans garage et jardin stationnés sur la voie publique ?
Encore...😔
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