Interdit de vol dans le monde entier depuis le mois de mars 2019, l’avion vedette de Boeing impliqué dans deux catastrophes est en pleine phase de re-certification. Un processus qui vint de connaître une nouvelle étape importante : le patron de la FAA a lui-même piloté le"nouveau" 737 Max.
Il reste en effet plusieurs étapes avant cette nouvelle certification et il n’est pas encore question à ce jour d’envisager un calendrier de retour dans le ciel pour le 737 Max, mais l’agence américaine travaille en étroite collaboration avec ses homologues en Europe, au Canada ou encore au Brésil.
La redondance, pilier de la sécurité aérienne "Qu’est-ce que la sécurité aérienne ?" rappelle Wado Cerdan."En résumé, au niveau technique, c’est fiabilité des systèmes de l’avion avec, en ligne de mire, un risque de panne qui doit tendre vers zéro. C’est pour cela que le constructeur effectue de nombreux tests qui seront finalement sanctionnés par l’obtention, ou non, d’une certification.
Clouée au sol depuis 19 mois, ce qui équivaut pratiquement à une éternité pour un avion, qui nécessite toute une série d’attentions dès qu’il ne vole plus, la flotte des 737 Max déjà écoulée partout sur la planète depuis sa commercialisation pourrait donc effectuer son retour dans un futur proche, sans doute dans les mois qui viennent. Mais il est impossible à ce jour d’être plus précis.
Sans moi.🤮
Rassurant 😟😟
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