L’avenir de BSCA était à l’ordre du jour du gouvernement wallon de ce 1er avril. L’aéroport de Charleroi est actuellement dans une très mauvaise posture. L’année dernière s’est terminée sur une perte de 22 millions d’euros et les perspectives ne sont pas très réjouissantes pour 2021.
Le 18 mars dernier, le conseil d’administration a validé un plan stratégique prévoyant notamment un rééquilibrage à long terme de la relation avec Ryanair qui représente plus de 70% de l’activité du terminal. L’objectif est aussi de poursuivre la diversification des compagnies aériennes et de réduire les charges opérationnelles.
Mais toutes ces mesures ne suffiront pas : il faut 40 millions d’euros pour maintenir le bateau à flot. Le gouvernement wallon vient de valider cet apport d’argent frais. Concrètement La Société Wallonne des Aéroports devrait abandonner des créances pour un montant de dix millions d’euros. Il reste donc à réaliser une augmentation de capital de 30 millions.
Pour refléter le nouvel équilibre actionnarial, le conseil d’administration de BSCA devrait être professionnalisé et composés à l'avenir de 14 membres dont un représentant de l’aéroport de Liège. En attendant ce remaniement, le CA se réunira ce vendredi 2 avril à midi pour acter les dernières annonces du gouvernement wallon ainsi que les positions des différents actionnaires. Il sera aussi question des aides que pourraient recevoir l’aéroport sous forme de subsides régionaux. Celles-ci ont été plafonnées par l’Europe à 10 millions d’euros.
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