Publié leLa STIB est officiellement entrée en possession lundi de la première nouvelle rame de métro de la série M7 dont elle a commandé 43 exemplaires à la société espagnole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles , qui a produit les"BOAS" serpentant sur le réseau actuel. La société bruxelloise mettra 22 exemplaires de ce modèle en réseau d'ici 2022.
Plus modernes, plus confortables, plus lumineuses et dotées des équipements de sécurité dernier cri, ces rames permettront d'augmenter la capacité des lignes du métro bruxellois car leurs équipements de sécurité permettront une plus grande fréquence de passage. L'intervention humaine sera d'emblée plus limitée.
A terme, la STIB pourra les transformer en exploitation automatisée du réseau bruxellois. C'est son souhait pour la ligne de métro 3 vers le nord , lorsque celle-ci sera en service sur tout son parcours. D'une longueur de 94 mètres et une largeur de 2,70 m, les rames M7 peuvent accueillir un maximum de 742 voyageurs , contre un maximum de 716 pour le modèle précédent M6. Pour faciliter la circulation des voyageurs, les portes seront plus larges de 15 cm par rapport à la M6 et le plancher plus bas de 2 cm afin de faciliter la montée et la descente des personnes à mobilité réduite.
Pour célébrer la réception de cette rame, la ministre bruxelloise de la Mobilité, Elke Van den Brandt and l'administrateur délégué de la STIB, Brieuc de Meeus, ont fait le déplacement.
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