La fin du moteur à combustion est-elle en train de s'accélérer ?

Les gouvernements ont toute liberté d'interdire les technologies responsables d'émissions élevées de CO2 à un certain horizon. Mais la question reste de savoir si, à partir de ce terme, les constructeurs automobiles, en particulier les généralistes, auront encore les moyens et/ou l'envie de continuer à développer des moteurs à combustion interne.

Dans ce contexte, de plus en plus de marques annoncent geler ou arrêter leurs investissements dans les moteurs à combustion. Concrètement, cela signifie que les moteurs Euro 6 seront, dans de nombreux cas, la dernière génération de moteurs à combustion.

Les véhicules d'intervention électriques, souvent chargés en matériels, atteindront-ils l'efficacité et le rayon d'action des bons vieux Diesel? © GF Sans oublier que l'on est encore moins certain de jouir d'une infrastructure de recharge suffisante pour alimenter les nombreux véhicules électriques attendus sur nos routes d'ici au début 2026 . En cas de mauvais timing, toute l'économie pourrait tout simplement en pâtir.

Les gouvernements ont toute liberté d'interdire les technologies responsables d'émissions élevées de CO2 à un certain horizon. Mais la question reste de savoir si, à partir de ce terme, les constructeurs automobiles, en particulier les généralistes, auront encore les moyens et/ou l'envie de continuer à développer des moteurs à combustion interne.

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