Si la Belgique fait un peu mieux qu’auparavant, elle reste bien à la traîne dans la course à la voiture du futur. C’est ce qu’il ressort de l’"Automotive disruption radar" de Roland Berger de janvier que L’Echo a pu consulter. L’étude analyse 17 pays sur 26 indicateurs clés dans les domaines technologique, de l’infrastructure, de la régulation, de l’intérêt des clients et de l’activité industrielle.
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