Voilà qui réjouira certainement les navetteurs et navetteuses qui prennent régulièrement le train à Ottignies. Le conseil d’administration de la SNCB a récemment approuvé le projet de rénovation de l’ensemble du site de la gare. L’objectif est d’en faire "un pôle multimodal, à la fois confortable, fonctionnel et durable, accessible à tous les voyageurs", peut-on lire dans un communiqué diffusé ce mardi.
Ainsi, la nouvelle gare comprendra des parkings pour 600 vélos et plus de 1.000 voitures. Un nouveau bâtiment durable et économe en énergie sera construit pour les voyageurs. On accèdera aux quais via une passerelle principale ou via une passerelle secondaire au nord du site . Depuis ces passerelles, pour descendre sur les quais, on utilisera des escaliers ou des ascenseurs, et même des escalators pour la passerelle principale.
Quant au parvis de la gare, il sera aussi rénové en profondeur et sera toujours dédié en grande partie aux bus du TEC. La demande de permis pour le bâtiment des voyageurs, la passerelle de desserte des quais, la couverture des quais et le parvis sera déposée dans le courant de cette année, pour un achèvement des travaux fin 2025. L’aménagement des parkings sera normalement terminé pour 2024.
Ça y est tous les types qui présentent un concours pour une gare en Belgique font du Calatrava.
Si c'est aussi réussi que Leuven, chouette Si c'est un désastre à la montoise... 🙄
Élio est dans le coup encore ? Pour ces potes de la sncb ? PSofficiel eliodirupo PaulMagnette
Encore un budget qui va déraper.......
Posté il y a 3h : « Environ 83 millions d'euros pour la nouvelle gare d'Ottignies, la SNCB dévoile le projet ». Dites la , vous n’en avez pas par de poster plusieurs fois le même article ? C’est une habitude chez vous ...
Gare passerelle sans salle des pas perdus, les voyageurs attendant dans les courants d'air, c'est à la mode
On va arrondir plutôt à 160 millions.. 😂 😂
Enfin !! Cette gare est vieillotte et manque d’infrastructures !!
AntoineHenrott1
M'enfin! SNCB , vous pouvez pas virer le responsable du projet RER bruxellois, qui fout rien depuis 30 ans, et mettre le responsable 'rénovation des gares' à la place? Il/elle a l'air beaucoup plus efficace.
« Environ » 83 millions = 250 millions Au bas mot.
Le mieux serait de terminer le RER!!!
Je croyais qu'on allait plus construire de gare coûteuses... Est-ce que le bourgmestre d'Ottignies n'est pas Ecolo... comme le ministre...
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