Les aides apportées par les Etats pour permettre la survie des compagnies aériennes terrassées par la crise du coronavirus ont atteint à mi-mai 123 milliards de dollars, a annoncé ce mardi l'Association internationale du transport aérien .
Les soutiens ont été attribués notamment sous formes de prêts , d'aides à l'emploi , de prêts garantis ou d'injection de capitaux , selon l'organisation. Une aide qui génère de la dette Sur le total de 123 milliards de dollars, 67 vont devoir être remboursés et le montant total de la dette du secteur s'élèvera à "près de 550 milliards, soit une augmentation massive de 28%", selon l'Iata.
En revanche, en Afrique, au Moyen-Orient ou en Amérique latine, ces aides ne représentent qu'environ 1% du chiffre d'affaires annuel des compagnies en 2019. "Là où les gouvernements n'ont pas répondu assez rapidement ou avec des montants limités, on a constaté des faillites", a poursuivi de Juniac, citant "l'Australie, l'Italie, la Thaïlande, la Turquie et le Royaume Uni".
Risques de faillites L'organisation ne dispose par de chiffres précis sur le nombre de compagnies en faillite, selon Pearce. "S'il n'y a pas d'amélioration de la situation lors du redémarrage" prévu à partir de juin pour les vols intérieurs et de juillet pour les vols continentaux, "nous craignons d'assister à un certain nombre de faillites", a-t-il ajouté.
C’est clairement pas le Grévisse qui a été débloqué sur ce coup là.
'ce sont' 'débloqués'
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