Depuis janvier, 40.000 nouveaux véhicules sont, en théorie, bannis des routes bruxelloises. Des diesel ou essence anciens qui ne respectent plus les critères de la LEZ, la zone de Basse émission de la Région. Pourtant, malgré les amendes qui s'annoncent, certains veulent résister. C'est le cas d'Olivier, un Bruxellois qui préfère payer des amendes salées, plutôt que renoncer à son break. Nous l'avons rencontré.
Difficile de retrouver une compagne aussi confortable Entre Olivier et son allemande, l'histoire dure depuis 15 ans. "Effectivement, je trouve que ce serait stupide de devoir se séparer", lance le conducteur. Malgré son âge et le fait qu'elle soit désormais interdite de rouler à Bruxelles, il ne trouve encore à sa compagne de route que des qualités. "C'est une voiture dont la valeur neuve était de 55.000 euros en 2004.
Un confort dont Olivier ne veut pas se passer. Or, racheter une voiture de ce niveau lui coûterait cher, très cher. "Je vais payer entre 10.000 et 15.000 euros pour un véhicule de gamme similaire". Tout cela pour une occasion, dont il ne connait pas l'état exacte, et avec laquelle il ne pourra peut-être rouler que quelques années vu le durcissement de cette zone de Basse-émission. Un pari risqué, selon lui.
L'amende au minimum presque moitié moins cher Or, les amendes, elles, sont de 350 euros et on peut en recevoir maximum 4 sur l'année. "Par mois, cela donnerait donc 116,66 euros" à payer. Un montant bien moindre que les 200 ou 300 euros qu'Olivier paierait en prêt pour un autre véhicule. Du coup, Olivier a décidé d'enfreindre la loi, de continuer à rouler avec son break et de payer ses amendes.
Pas de hausse prévue des amendes pour l'instant chez Bruxelles-environnement Du côté de l'administration Bruxelles-environnement, qui a mis en place cette zone de Basse-émission et en assure le suivi, on explique qu'une analyse des effets de cette LEZ est faite chaque année. Celle pour 2019 est en cours d'élaboration et devrait être terminée au mois de mai.
117€ /mois... c'est abordable finalement ! Il a bien raison Olivier ! Une saleté de taxe dont il se passerait bien, mais il a trouvé la solution la moins chère 😎 brugov fail onlyinBelgium
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