Tesla-Autopilot auf rechtlichem Irrweg

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Hersteller deaktivierte beim Weiterverkauf eines Model S den Autopiloten: Software sei nicht mitverkauft. Die Vertragsauslegung ergibt aber ein anderes Bild. Auch Tesla gab später nach.

Stellen Sie sich vor, Sie kaufen einen Gebrauchtwagen mit Sportreifen als Sonderausstattung. Kurze Zeit nach dem Kauf kommt der Hersteller des Fahrzeugs und entfernt diese Sportreifen. Der Hersteller behauptet, Sie hätten die Sportreifen nicht miterworben. Sollten Sie diese Ausstattung haben wollen, könnten Sie sie kaufen.

Ein ähnlicher Fall hat sich zuletzt in den USA zugetragen: Der für seine Elektroautos bekannte Hersteller Tesla hat nach einem Weiterverkauf eines seiner Fahrzeuge den ursprünglich eingebauten Autopiloten aus der Ferne deaktiviert. Ein Käufer hatte das Fahrzeug des Typs Model S im Dezember 2019 von einem Autohändler erworben, der es einen Monat zuvor direkt bei Tesla gekauft hatte.

 

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