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Tankstelle füllte Diesel statt Benzin in die Zapfsäulen

27 Autofahrer tankten in Gurten (Bez. Ried) aus Versehen Diesel statt Benzin, blieben liegen - die Tanksäulen waren falsch befüllt worden.

22.04.2021 13:35:00

27 Autofahrer tankten in Gurten (Bez. Ried) aus Versehen Diesel statt Benzin, blieben liegen - die Tanksäulen waren falsch befüllt worden.

27 Autofahrer tankten in Gurten (Bez. Ried) aus Versehen Diesel statt Benzin, blieben liegen - die Tanksäulen waren falsch befüllt worden.

Der ÖAMTC musste insgesamt zehn Mal ausrücken, um die Fahrzeuge abzuschleppen und wieder fahrtüchtig zu machen."Einer unserer Pannenfahrer hat gleich gemerkt, wo der Fehler liegt. Daraufhin haben wir sofort die Tankstelle informiert", wird Robert Schmidsberger, Standortleiter des ÖAMTC Ried, zum folgenschweren Malheur zitiert.

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Die Pkws wurden auf mehrere Werkstätten aufgeteilt, die Mechaniker pumpten die Tanks aus und wechselten die Zündkerzen, die durch den falschen Treibstoff nass geworden waren.Falsch getankt - was tun, wenn es passiert?Ein Experte des ÖAMTC erkärt was zu tun ist:

Benzin statt Diesel getankt:Heftiges"Nageln" kündigt einen drohenden Motorschaden an."In diesem Fall darf man nicht weiterfahren und muss das Fahrzeug schleppen lassen", warnt Club-Techniker Steffan Kerbl. Die Pannenhilfe des ÖAMTC ist unter der Kurzrufnummer 120 aus ganz Österreich ohne Vorwahl erreichbar. Wenn technisch möglich, wird am Stützpunkt das Benzin-Diesel-Gemisch abgesaugt und fachgerecht entsorgt. headtopics.com

Diesel statt Benzin getankt:Wurde der Benzinmotor mit Diesel abgefüllt, beginnt der Motor zu stottern und zu qualmen. Dieser Fall kommt seltener vor. Der Grund: Der Diesel-Einfüllstutzen ist größer als die Benzin-Tanköffnung. An eine Weiterfahrt ist auch hier nicht zu denken - es gelten die gleichen Maßnahmen wie im obigen Szenario.

Je nach Motorart (Benzin u. Dieselmotor) kommt es zu Schäden oder extremem Leistungsverlust. Es muss unbedingt der ganze Treibstoff abgesaugt werden, evtl. Filter und Leitungen gereinigt und mit dem richtigen Treibstoff befüllt werden.Nach dem Leerfahren eines Dieselfahrzeuges muss das Treibstoffsystem entlüftet werden, manche Fahrzeuge werden durch normales Starten entlüftet, andere müssen per Hand mit einer eingebauten Pumpe und dem Öffnen einer Entlüftungsschraube entlüftet werden.

Bei komplizierteren Einspritzsystemen: Pannenhilfe rufen (ohne Entlüften springt Motor nicht an).Der Dieselzusatz dient zum Flüssighalten des Treibstoffes bei Temperaturen unter -20 Grad Celsius. Er verhindert das Ausscheiden von Parafinen.Achtung, immer die Herstellerangabe beachten! Viele Hersteller erlauben keine Zusätze oder nur Petroleum!

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