verbotenerweise auf dem Gehsteig
. Auch bei Vorhandensein eines Radwegs bevorzugten 23 Prozent den Gehsteig. War nur ein Radfahr- oder Mehrzweckstreifen vorhanden, fuhren 46 Prozent auf dem Gehsteig. Gab es keinerlei Radinfrastruktur, rollten 49 Prozent gesetzeswidrig auf dem Gehsteig. 7,2 Prozent der 152 in puncto Lichtverwendung beobachteten E-Scooter fuhren bei Dunkelheit ohne Licht. Rund 40 Prozent waren entweder mit einem Vorder- oder einem Rücklicht unterwegs.
Nur ein einziger beobachteter E-Scooter war gesetzeskonform mit Beleuchtung vorne und hinten sowie mit Reflektoren vorne, hinten und seitlich in Fahrt.Flott unterwegs, nur drei Prozent tragen HelmDer Rekord der Messungen liegt bei 31 km/h. 15 Prozent der 938 gemessenen E-Scooter-Fahrer waren mit mehr als 20 km/h unterwegs, Männer dabei durchwegs schneller als Frauen.
, die im Mischverkehr mit Fußgängern aber immer noch zu hoch sind. Auch in der Annäherung an nicht signalgeregelte Radfahrerüberfahrten sind E-Scooter – ebenso wie Fahrräder – um einiges zu schnell unterwegs: Statt der maximal erlaubten 10 km/h brausten E-Scooter mit durchschnittlich 15,4 km/h heran.
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