Das große Problem für die Airlines sind die weltweit völlig unterschiedlichen Einreise-Regeln, die sich permanent ändern. Sind Tests bereits bei der Einreise vorgesehen, wird das am Flughafen von den AUA-Mitarbeitern oder Subfirmen geprüft. Brunner sprach sich gegen eine „Impfpflicht durch die Hintertür“ aus. Wer sich nicht impfen lassen wolle oder könne, für den müsse es Lösungen geben wie etwa Tests.
Landeverbote Verbote für Flieger aus Hochrisikoländern wie Großbritannien, Irland und Südafrika hält Brunner im Gegensatz zum grünen Gesundheitsminister Rudolf Anschober angesichts der Umgehungen für nicht mehr zielführend: „Wirksamer wäre eine „Doppelstrategie“. Alle Passagiere aus Hochrisikoländern sollten, wie von der EU-Kommission vorgeschlagen, direkt vor dem Abflug getestet werden.
Kurzarbeit 95 Prozent aller Jobs in der Luftfahrtbranche konnten laut Brunner dank der Kurzarbeit erhalten werden. In der heimischen Gastronomie seien es nur 20 Prozent. Die aktuelle Kurzarbeitsregelung läuft allerdings im Sommer aus, danach müsse es spezifische Regelungen für besonders betroffene Branchen geben. Der Flughafen Wien rechnet nicht vor 2023/24 mit einer Normalisierung des Flugaufkommens.
Mein Boot hängt hinten am Auto,..
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