. Bis zum späten Freitagnachmittag stauten sich mehr als 200 Schiffe auf beiden Seiten des Kanals, einer der wichtigsten Wasserstraßen der Welt. Jährlich tuckern mehr als zwölf Prozent des weltweiten Handelsvolumens auf Containerschiffen durch den Suezkanal.Die US-Regierung möchte sich nun an der Flottmachung der „Ever Given“ beteiligen. „Wir haben Ausrüstung und Kapazitäten, die die meisten Länder nicht haben.
Ein kleiner Bagger für ein riesgies Containerschiff - Bisher scheiterten die Versuche, das Containerschiff zu befreien.Die Kanalbehörde begrüßte das Hilfsangebot der USA und erklärte, die Türkei wolle ebenfalls Hilfe schicken. „Die Schleppoperationen erfordern die Verfügbarkeit einer Reihe von unterstützenden Faktoren, einschließlich Windrichtung und Gezeiten, was sie zu einem komplexen technischen Prozess macht“, sagte die Behörde.
Einige Länder haben bereits begonnen, erste Schiffe auf den Umweg um das Kap der Guten Hoffnung zu schicken. Dadurch verlängern sich die Fahrten laut der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd um rund eine Woche. Zugleich gelten die Gewässer vor der Küste Westafrikas, insbesondere im Golf von Guinea, als besonders gefährlich wegen möglicher Überfälle von Piraten.
Terroristen könnten auf dumme Gedanken kommen, die sie bis jetzt noch nicht hatten...
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