Tobias Käufer Vielleicht rettet ja der weiße Kastenwagen das ruinierte Image des Präsidenten: Vor ein paar Tagen stellte Evo Morales das erste in Bolivien hergestellte Elektro-Auto der Öffentlichkeit vor. Das in Gewerbegebiet Llajta bei Cochabamba produzierte Auto soll Bolivien ins neue Zeitalter der Autoherstellung einreihen.
Das bolivianische Elektro-Auto kommt gerade noch rechtzeitig vor den Wahlen am Sonntag, um den arg ramponierten Ruf des selbst ernannten Beschützers von Mutter Erde zu schützen. Am Mittwoch traf ein indigener Protestmarsch in Santa Cruz ein. Aufgebrochen waren die Demonstranten vor Wochen in San Ignacio de Velasco. Die Ureinwohner werfen Morales Doppelmoral bei der Umweltpolitik vor.
Besonders betroffen war die Region Chiquitania, aus der sich die Indigenen auf den Weg in Richtung Santa Cruz machten."Brandstifter!", riefen sie, als sie am Mittwoch von tausenden Menschen auf dem Marktplatz in Santa Cruz empfangen wurden. Sie fordern, dass ihre Region als"Katastrophen-Gebiet" qualifiziert wird.Dieser indigene Aufstand ist nicht der erste.
Morales selbst sieht das alles ganz anders. Er fürchtet eine Rückkehr in neoliberale Zeiten, wenn die Opposition gewinnt. Diese würde Bolivien den USA unterwerfen, meint Morales. Dafür fährt Morales seit Jahren den Kurs einer sozialistischen Wirtschaftspolitik - und Bolivien macht im Gegensatz zu anderen heruntergewirtschafteten Sozialismus-Projekten in Lateinamerika stabile Fortschritte.Morales erneute Kandidatur ist hoch umstritten, denn von der Verfassung nicht erlaubt. Um das zu umgehen, rief Morales Partei MAS vor drei Jahren zu den Urnen.
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