Wenn das gelbe Taxischild bei einem vorbeifahrenden Auto leuchtet, ist es frei. Das ist allgemein bekannt. Schließlich ist das schon seit den 60er-Jahren so. Jetzt ist allerdings ein Streit auf Wiens Straßen ausgebrochen, ob Taxischild wirklich für alle notwendig sind.
Der Siegestaumel dauerte jedoch nicht lange. Denn ganz so gleich agiert Uber noch immer nicht. Knackpunkt sind jetzt eben Taxischild und Taxameter. Uber-Fahrer verzichten nämlich weitgehend darauf. Bei den Taxlern stößt das auf Unverständnis. In Ermangelung geeigneter Vorrichtungen wurden die Schilder notdürftig auf Skigepäcksträgern montiert, erzählt Andreas Curda. Der pensionierte Jurist war mehr als 30 Jahre als Geschäftsführer der Taxi-Innung tätig. Beleuchtet war das Taxischild von Anfang an, sagt Curda, aber nur dank „stümperhafter Konstruktionen mit am Zigarettenanzünder angeschlossenen Kabeln“.
Der Taxameter hat eine noch längere Geschichte und wird schon seit den 1920ern verwendet. Und auch davor gab es bereits Taxameter – in den Fiakern, den Vorläufern des Taxis. Damals noch mechanisch; elektronische Taxameter gibt es seit den 80er-Jahren.Wie es mit Schild und Taxameter weitergeht, ist noch nicht ganz klar.
Bei allen drei kam es kürzlich zu Novellierungen. Am wichtigsten ist dabei wohl, dass Taxis und Mietwagenunternehmen wie Uber seit diesem Jänner als ein Gewerbe gezählt werden und fortan auch die gleichen Regeln haben. Alle Fahrer brauchen darum ab sofort einen Taxischein.
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