Avian llega a un acuerdo y se destraba su concurso: ahora busca volver a volar

Avian llega a un acuerdo y se destraba su concurso: ahora busca volver a volar

Avian, Llega

29/11/2021 03:56:00 a.m.

Avian llega a un acuerdo y se destraba su concurso: ahora busca volver a volar

Está sin actividad desde 2019, pero mantiene sus dos aviones en su hangar de Aeroparque. Tiene que acordar el pago de salarios, que debe desde hace más de dos años y levantar los embargos.

Carlos Colunga, quien había manejado ese negocio para los Macri.Dado que Mauricio Macri era el presidente, no tardaron lasacciones de amparo judicialcontra la compra, tanto desde el bloque de diputados K como desde los gremios aeronáuticos. La judicialización de la llegada de Avian significó para la empresa

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casi un año y medio de demorahasta que pudo hacer su primer vuelo comercial, a fines de 2017. Según contaron sus directivos, esa demora les costó una pérdida (entre sueldos y el pago de los aviones) de15 millones de dólares, antes de poder haber vendido su primer ticket.

Con la devaluación de 2018 el negocio de Avianca de Argentina (nombre comercial de Avian) comenzó acomplicarse, al igual que para todas las líneas aéreas del país. Pero incidió además que ladivisión Brasilde Avianca entró en crisis, con una reestructuración financiera que headtopics.com

cortó el flujo de fondosque enviaba a la Argentina parasubsidiara su filial.La crisis de Avian se manifestó a mediados de 2019, cuando pidió su concurso preventivo. Para entonces sumaba450 empleados. La empresa sigue estando encabezada por Colunga y sigue siendo propiedad de Efromovich.

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Durante este último período, Efromovich tuvo su propio derrotero personal: fueencarceladoen Brasil en septiembre de 2020, acusado de participar de maniobras vinculadas al

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